
Der Can-Am Outlander 6×6 ist der Spezialist für unübertroffene Traktion und extreme Transportaufgaben. Mit sechs angetriebenen Rädern und der robusten Rotax-Motorkraft setzt dieses ATV neue Maßstäbe in puncto Zuglast und Nutzlast im Gelände. Ob schwere Arbeit in der Forstwirtschaft oder Expeditionen in entlegenste Gebiete – der 6×6 ist der unaufhaltsame Workhorse der Outlander-Familie.
Unschlagbare 6x6 Traktion
Ausgestattet mit dem intelligenten 6×6-Antriebssystem bietet der Outlander eine überragende Traktion und Stabilität auf jedem Untergrund. Das System ist zuschaltbar (4×6 oder 6×6) und arbeitet mit einem hochmodernen, selbstsperrenden Visco-Lok-Differenzial an der Vorderachse, um maximale Kontrolle in rutschigem Gelände zu gewährleisten.
Extreme Arbeitsleistung
Dank der zusätzlichen Achse erreicht der 6×6 eine massive Zuglast und eine hohe Nutzlast. Die kippbare, zweistufige Ladefläche bietet eine enorme Kapazität und flexible Befestigungsmöglichkeiten für verschiedenstes Arbeitsmaterial. Die T-Homologation macht ihn zudem zu einem zugelassenen Zugfahrzeug auf der Straße.
Breite Motorenpalette
Wählen Sie zwischen dem drehmomentstarken Rotax 700 Single-Zylinder bis hin zum leistungsstarken Rotax 1000 V-Twin. Die BACKCOUNTRY-Modelle sind für extreme Bedingungen optimiert und verfügen über spezielle Stoßdämpfer, höhere Bodenfreiheit und aggressive Reifen für Schlamm, Schnee und unwegsames Gelände.
Modelle

OUTLANDER 6X6 DPS 700 T
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Rotax 700 (Single-Zylinder-Motor)
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6×6-Antrieb mit zuschaltbarer Differenzialsperre
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Dynamische Servolenkung (DPS)
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T-Homologation
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1-Sitzer-Konfiguration

OUTLANDER MAX 6X6 DPS 700 T
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Rotax 700 (Single-Zylinder-Motor)
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MAX-Version (2-Sitzer) mit komfortablem Beifahrersitz
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6×6-Antrieb
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Dynamische Servolenkung (DPS) und T-Homologation

OUTLANDER 6X6 DPS 850 T
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Rotax 850 V-Twin Motor
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6×6-Antrieb mit zuschaltbarer Differenzialsperre
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Dynamische Servolenkung (DPS) und T-Homologation
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Hohe Leistungsreserven für anspruchsvolle Einsätze

OUTLANDER MAX 6X6 DPS 850 T
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Rotax 850 V-Twin Motor
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MAX-Version (2-Sitzer)
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6×6-Antrieb
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Ausgelegt für anspruchsvollen Transport von zwei Personen

OUTLANDER 6X6 BACKCOUNTRY 1000 T
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Rotax 1000 V-Twin Motor
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BACKCOUNTRY-Ausstattung: Spezialisiertes Fahrwerk und Reifen
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6×6-Antrieb
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Ideal für extremen Gelände- und Schlammeinsatz

OUTLANDER MAX 6X6 BACKCOUNTRY 1000 T
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Rotax 1000 V-Twin Motor
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MAX-Version (2-Sitzer) und BACKCOUNTRY-Ausstattung
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6×6-Antrieb
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Das ultimative 2-Sitzer-Arbeitstier für extremste Bedingungen