
Der Can-Am Maverick Trail ist die Eintrittskarte in die Side-by-Side-Welt für alle, die Wert auf Agilität und Straßenverkehrstauglichkeit legen. Mit einer extrem schmalen Breite von nur ist er das wendigste Modell der Maverick-Familie und legal auf vielen schmalen Wegen unterwegs. Ausgestattet mit dem robusten Rotax V-Twin Motor ist er der ideale Partner für abenteuerliche Erkundungen.
Ultraniedrige 50 Zoll Breite
Die extrem geringe Breite von nur macht den Maverick Trail zum Klassenbesten in puncto Agilität. Diese kompakte Bauweise ist entscheidend, um auf schmalen, regulierten Wegen fahren zu dürfen und ermöglicht ein müheloses Manövrieren in dicht bewaldetem Gelände oder durch schmale Tore.
Zuverlässiger Rotax V-Twin
Angetrieben wird der Trail von einem zuverlässigen Rotax V-Twin-Motor ( oder ), der speziell auf das leichte Chassis abgestimmt ist. Er liefert ein ausgezeichnetes Leistungsgewicht für zügige Beschleunigung auf Trails und besticht durch die bewährte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Rotax-Motoren.
T-Homologation und Komfort
Die T-Homologation (Tractor-Zulassung) inklusive ABS gewährleistet die notwendige Straßenzulassung für den europäischen Markt. Die Modelle mit Dynamischer Servolenkung (DPS) bieten zudem eine verbesserte Lenkpräzision und reduzieren die Ermüdung des Fahrers auf langen Touren.
Modelle

MAVERICK TRAIL T
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2-Sitzer
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Rotax V-Twin-Motor (je nach Homologation)
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T-Homologation (Tractor) mit ABS
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Ultraniedrige Breite
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Offen (keine Dynamische Servolenkung)

MAVERICK TRAIL DPS T
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2-Sitzer
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Rotax V-Twin-Motor (je nach Homologation)
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Dynamische Servolenkung (DPS) serienmäßig
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T-Homologation (Tractor) mit ABS
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Breite für maximale Manövrierbarkeit