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MAVERICK SPORT

ab 21.899€

Der Can-Am Maverick Sport wurde entwickelt, um die Lücke zwischen Freizeit und Sport zu schließen. Mit einer kompakten bis Breite ist er extrem wendig auf schmalen Trails, während der kräftige Rotax V-Twin-Motor mit oder für eine stets aufregende Fahrt sorgt. Dank der T-Homologation und der Dynamischen Servolenkung (DPS) bietet er ein perfektes Gleichgewicht aus Leistung, Kontrolle und Straßentauglichkeit.

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MEHR ALS BEREIT

Das Abenteuer liegt in Ihren Händen: ein modernes, komfortables und geräumiges Cockpit, Platz für Ausrüstung und eine Ladefläche, die für LinQ-Zubehör-Upgrades bereit ist. Alles mit einem profilierten, ROPS-zugelassenen Käfig und Schutz für jedes Gelände.

V-Twin Power

Angetrieben vom robusten Rotax V-Twin Motor liefert der Maverick Sport und sofortiges Drehmoment. Seine schmale bis Breite ist ideal, um enge Trails zu befahren, während das CVT-Getriebe mit QRS (Quick Response System) für schnelle Reaktion und effektive Motorbremswirkung sorgt.

Volle Kontrolle

Die Dynamische Servolenkung (DPS) und die lange Federweg-Aufhängung garantieren präzises Handling und hohen Fahrkomfort. Die T-Homologation inklusive ABS und TCS (Traktionskontrolle) macht dieses Side-by-Side straßenzulässig und bietet gleichzeitig ein Höchstmaß an Sicherheit sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Modelle

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MAVERICK Sport DPS T

ab 21.899€

  • 2-Sitzer (kurzer Radstand)

  • Rotax V-Twin-Motor ( oder )

  • Dynamische Servolenkung (DPS) serienmäßig

  • T-Homologation (Tractor) mit ABS, TCS und konfigurierbarer Geschwindigkeitsbegrenzung

  • oder Breite (sehr agil auf schmalen Wegen)

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MAVERICK Sport Max DPS T

ab 23.899€

  • 4-Sitzer (MAX) mit verlängertem Radstand

  • Rotax V-Twin-Motor ( oder )

  • T-Homologation (Tractor) mit ABS, TCS und konfigurierbarer Geschwindigkeitsbegrenzung

  • Dynamische Servolenkung (DPS) serienmäßig

  • Ergonomische Sitze und Haltegriffe für Passagiere hinten

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